لماذا الخشب؟في عصر طغت عليه المواد العصرية المصنعة، بات من الصعب أن نشرح لشاب يحب الابحار باليخوت لماذا الخشب اليوم هو أفضل مادة لبناء المراكب. إن الخشب يمتلك العديد من الايجابيات المهمة عند صناعة المراكب الصغيرة لا تتوفر في المواد الأخرى المعروفة.1. في ما يتعلق بالمواد البحرية الأخرى المعروفة مثل الـ polyester resin والألمنيوم وحتى الفولاذ العالي الجودة، فأن الخشب يمتلك الدرجة العليا من الجودة في التعامل. هذه الدرجة في مادة البناء هي النسبة بين القوة والكثافة. وهذا يعني أن أي مركب خشبي هو أخف وزناً من أي مركب آخر بالحجم نفسه مصنوع ليمتلك القوة نفسها. وبكلمات اخرى، إذا كانت المراكب متساوية لناحية الثقل والحجم، فأن المركب الخشبي هو الأقوى. وكلما كانت درجة الجودة أعلى، كانت المادة أنسب لأغراض الصنع، وخاصة صنع المنتجات التي تتطلب أن تكون خفيفة ومتينة في الوقت نفسه مثل المراكب والطائرات. وهذا – من دون شك – عامل أساسي عند إختيار مواد بناء المركب. 2. إن الخشب كمادة، هو أقوى مادة مقاومة لما يسمى "إجهاد المواد". هذا "الإجهاد" هو إنخفاض في قوة الخشب نتيجة للضغط الديناميكي المكثف. خلال الابحار، تكون بنية المركب تحت التأثير الديناميكي الدائم للمياه ولوزنه الخاص. وقد أظهرت التجارب أن قطع المواد المختلفة المتعرضة للضغط الديناميكي مليون مرة خلال ثلاثين ساعة ستفقد قوتها كما يلي:
3. يملك الخشب خصائص حرارية وصوتية أكثر من أي مادة أخرى. ولهذا لا مشاكل في تكثيف الألواح في الجدران الداخلية. كما أن الخصائص المتعلقة بالتيار الكهربائي هي مثالية أيضاً. 4. إن المزايا الجمالية والمشاهد الممتعة، خلال وجودك على المتن محاطاً بالمواد الطبيعية هي، بالطبع، أمر ذاتي. لكننا نتحدى أي شخص أن يفضل البلاستيك الأبيض على الخشب الطبيعي! ولكن، ألا تتطلب الأخشاب الكثير من الصيانة؟ هذا صحيح بالنسبة للمراكب المصنوعة بطريقة تقليدية، لا المراكب المبنية بتكنولوجيا .WEST كل المساحات الخشبية المعرضة للتأثيرات الخارجية للبحر والشمس محمية بالـ .epoxy resin تقنياً، الخشب الجاف المصان بهذه الطريقة يحافظ على كل خصائصه الاستثنائية، دون التأثر بالعمر، على مر العقود، مع تكاليف صيانة ليست أعلى من صيانة أي هيكل مصنوع من مادة الـ .GRP |
|
|
